Utrikesnyheter ur
Seko-magasinet februari 2003
- Nej till fransk privatisering (endast papperstidningen)
- Kaos efter privatisering
- 15-minutersregel för brittisk post
- Danska LO bryter med (s)
- Fackliga rättigheter blir kanonmat
- Böter för bättre järnvägssäkerhet
- Inte bara SJ…
- …och Citypendeln
- Viking Line vill flagga svenskt
- Jätteräkning för brevlådor
- Fångrekord på norska fängelser
februari
Kaos efter privatiseringg
”Regeringen måste slutligen acceptera att privatiseringen
inte har lett till något annat än katastrof, kaos och förfall.”
Det säger det brittiska fackförbundet RTM sedan det blivit känt
att 106 tåg om dagen kommer att ställas in i England, i ett
försök att anpassa trafiken till vad infrastrukturen klarar.
–Det slutgiltiga beviset på att de privata
järnvägarna inte klarar utvecklingen, säger Mick Rix, ordförande
i Aslef, lokförarnas fack. Först var det problem med löv
på spåren, sedan med snö, och nu är det uppenbarligen
för många tåg.
Under våren väntas en utredning föreslå
fler inställda turer och att varje linje bara ska trafikeras av en
operatör.
Mats Andersson
februari
15-minutersregel för brittisk post
Tar det brevbäraren mer än en kvart att ta sig från
allmän väg till en brevlåda och tillbaka, behöver
Royal Mail inte bära ut posten varje dag.
Fler britter blir utan sexdagars postutbärning när nu Postcomm,
den brittiska motsvarigheten till Post- och Telestyrelsen, har skrivit
om reglerna för vilka som omfattas av universell postservice, det
vill säga att få posten utburen varje arbetsdag.
februariDanska LO bryter med (s)
Danska LO avbryter det ekonomiska och politiska samarbetet med det
socialdemokratiska partiet.
–Vi måste ändra oss och våra värderingar i
takt med dagens anställda för att kunna försvara deras
intressen, sade LO:s ordförande Hans Jensen.
LO:s tjugo medlemsförbund röstade enhälligt
för att bryta banden med socialdemokratin.
Fackliga rättigheter blir kanonmat
USA:s regering har upphävt rätten för de 44.000 säkerhetskontrollanterna
på flygplatserna att förhandla kollektivt.
Det är ”kriget mot terrorismen” som sätter de fackliga
rättigheterna på spel. Beslutet motiveras med att kollektiva
förhandlingar inte är förenliga med den flexibilitet som
krävs för att föra krig mot terrorism.
Böter för bättre järnvägssäkerhet
Böter och fängelsestraff ska hjälpa till att höja
säkerheten på nyzeeländska järnvägen.
Regeringen vill kunna bestraffa järnvägsoperatörer som
bryter säkerhetsreglerna med fängelse upp till ett år
eller högst cirka en halv miljon kronor i böter. Även lokförarna
ska kunna bötfällas för brott mot säkerheten.
Inte bara SJ…
Det tyska statliga järnvägsbolaget DB AG räknar med en förlust på närmare 5 miljarder kronor för 2002.Bolaget räknar med att det ska vända till ett plus i bokslutet år 2004.
Den förhoppningen bygger på ett mycket positivt antagande om den tyska tillväxten.
Mats Andersson
februari…och Citypendeln
Den 5 januari upphörde monopolet på de danska järnvägarna när det engelska bolaget Arriva tog över driften på 31 mil jylländsk järnväg. Efter de tre första veckorna hade företaget ställt in 82 avgångar, 76 fler än DSB.Arrivas chef säger att man är på rätt kurs och att de inställda avgångarna beror på att det saknas lokförare. Samtidigt kritiserar han det utbildningsmonopol som DSB har. Lokförare lånas nu från Railion, det privata bolag som bildats av DSB:s godsdivision.
Mats Andersson
februariViking Line vill flagga svenskt
Det finska rederiet Viking Line vill sätta svensk flagg på kryssningsfartyget Cinderella. Förhandlingar har inletts med såväl finska Sjömansunionen som Seko.Den 1 september i år förs Cinderella över till linjen Stockholm–Mariehamn, efter att ha gått i trafik mellan Finland och Estland.
Samtidigt vill rederiet byta den finska flaggen mot svensk, eftersom den finska regeringen inte vill införa EU-godkända stöd till den finska sjöfarten. Under svensk flagg kan rederiet tillgodogöra sig det svenska sjöfartsstödet.
Men finska Sjömansunionen tror inte riktigt på Viking Lines utspel:
– Vi tror att redarna försöker pressa oss. Vi inledde kollektivavtalsförhandlingar den 20 januari och vårt avtal går ut i slutet av februari, säger Simo Zitting som är ordförande för finska Sjömansunionen.
Om rederiet genomför sina planer på flaggbyte berörs 340 anställda.
Anita Fors
februariJätteräkning för brevlådor
Det danska nyårsfirandet är förödande för den danska Postens brevlådor. Trots att flera brevlådor spärrats under nyårshelgen slutade det senaste årsskiftet med över 500 förstörda brevlådor.Danska Posten beräknar att förstörelsen kommer att kosta 4,25 miljoner kronor. Det är ungefär lika mycket som förra årsskiftet kostade i förstörda brevlådor.
Nyligen belönades en montör i danska Posten för en uppfinning som ska minska skadegörelsen. Med en särskild spärr ska lådorna enkelt kunna säkras mot smällare.
februariFångrekord på norska fängelser
Det satt rekordmånga fångar i de norska fängelserna under 2001. Det visar statistik från norska Statistiska Sentralbyrån.I genomsnitt satt 2.800 fångar i de norska fängelserna under 2001, som totalt tog emot 12.000 intagna. Det är den högsta siffra som noterats och en markant ökning från året innan; en genomsnittlig dag var beläggningen 8 procent högre än år 2000, vilket motsvarar cirka 200 personer.
Samtidigt fick kriminalvården 109 nya vårdplatser, vilket dock inte minskade köerna till fängelserna.
ÖVRIGT- Månadens nyhetsöversikt
- Kustpilen går med fölust över
sundet - februarinumrets temareportage om järnvägstrafik
i Sverige.
KONTAKTSeko-magasinets webbredaktör
Tipsa Seko-magasinet
© Seko-magasinet. Citera gärna våra webb-sidor, men glöm inte ange källan.