• Trångt i italienska fängelser (endast papperstidningen)
• Posten till morgonkaffet
• Allt fler dör på grund av jobbet
• Tyska postkontor stängs
• Färre med i facket i Europa
• Sexig t-bana i New York
• Finnar friade för mutbrott
• Vild strejk i Glasgows tunnelbana
• Lagligt strejkbryteri i Storbritannien
• Facket varnar för entreprenad i Norge
• Storterminal för danska paket
• Seko med i EU:s sjösäkerhetsarbete
• Slovener röstar om privatisering
• Fler kemikalieolyckor i Norge

Dagens post och morgontidningen tillsammans, lagom till frukost. Det kan bli verklighet i Finland, där Posten nu påbörjat ett projekt där ett av målen är att tidigarelägga postutdelningen.

I slutet av 2004 räknar Posten med att kunna gå över till nya typer av utdelningstjänster. I vissa delar av landet kan det innebära att man slår samman brevutdelningen med Postens morgonutdelning av tidningar.
   En tidigare utdelning kräver dock en tidigare inlämning av brev. I slutändan krävs att Postens hela uppsamlings-, transport-, sorterings- och utdelningssystem måste omorganiseras, vilket i sin tur skulle medföra ändrade arbetstider för de postanställda.
   Förhandlingar har ännu inte inletts med postfacket.

Anita Fors



november

Fler dör på grund av sjukdom eller olycksfall på jobbet. Det visar uppgifter från FN-organen WHO och ILO.

1990 avled 1,1 miljoner människor jorden runt på grund av sjukdomar eller skador de fått på sin arbetsplats. År 2000 var antalet dödsfall uppe i 1,9 miljoner människor.
   I år beräknas 355.000 anställda dö av en olycka på jobbet, medan 1574000 kommer att dö av arbetssjukdomar. 30 procent av sjukdomarna utgörs av cancer av olika slag.
   Kostnaden för alla arbetsskador och arbetssjukdomar i världen beräknas uppgå till 4 procent av världens samlade BNP.

Anita Fors

Tyska posten stänger 1.000 av sina 13.000 postkontor och drar in tusentals brevlådor.
   Åtgärderna ska ge en miljardbesparing för Deutsche Post, och de kommer sedan EU beordrat Posten att återbetala sammanlagt 850 miljoner euro till tyska staten. Enligt EU-kommissionen har tyska posten fått otillåtna statliga subventioner.

Mats Andersson



november

Allt färre européer är med i facket. Det är bara i de nordiska länderna och i Belgien som en majoritet av de anställda är fackligt anslutna. Samma länder, förutom Norge, har en facklig a-kassa.

I Frankrike är ungefär tio procent av de anställda fackanslutna. I alla de större europeiska länderna, inklusive Japan, USA och Australien, ligger anslutningsgraden under 40 procent.
   För Sverige, Finland och Danmark är andelen 77, 78 respektive 75 procent.

Offentligt och privat
– Det finns två poler när det gäller facklig anslutning, offentlig sektor och privata tjänsteföretag. I de förra är många medlemmar i facket, i de senare är få med, säger Anders Kjellberg, forskare vid Arbetslivsinstitutet, som gjort undersökningen.
   Han konstaterar att Sekos branscher tillhör dem som går från offentligt till privat, men lägger till att utvecklingen inte går så snabbt.
   Det är inte så enkelt att de grupper som bäst behöver en facklig organisation är de som har högst organisationsgrad.
   – Inom den privata tjänstesektorn förekommer mer deltid, mer osäkra anställningsvillkor. Företagen är också mindre och facklig verksamhet kanske inte ses så positivt.

Brist på centrala avtal
Enligt Anders Kjellberg är bristen på centrala avtal ytterligare en förklaring till den låga anslutningsgraden i flera länder.
   – I England till exempel står de lokala fackliga företrädarna helt ensamma mot arbetsgivarna. Där finns all verksamhet lokalt, så som arbetsgivarna vill ha det i Sverige. I andra länder finns centrala avtal men där är facket mycket svagt på arbetsplatserna, bland annat i Nederländerna.
   – I Sverige har kombinationen centralisering och decentralisering gett maximal facklig styrka.

Mats Andersson



november

En vagn för singlar, en för bögar och vagnar för de flesta inriktningar av sexuell art. Så ser det ut i New Yorks tunnelbana – enligt nättidningen flakmag.com.

Det började efter sommaren som en rörelse för att få singlar att samlas i tunnelbanans första vagn. Det fungerade så bra att vagn två numera upptas av inte fullt så desperata singlar. Det har utvecklats i snabb takt och många mer eller mindre osannolika grupper har nu lagt beslag på vissa vagnar.
   Enligt Flakmag har det skapat många problem, bland annat för den intet ont anande kvinna som steg in i sadomasochisternas vagn. Eller för modern som blev tagen för hallick till sin 12-årige son.
   Tom Kelly, talesman för tunnelbanan, säger att allt är kaos och många passagerare längtar tillbaka till den tid då alla vagnar var låt-mig-vara-ifred-vagnar.

Mats Andersson




november

Anita Fors

Anita Fors



november

Seko med i EU:s sjösäkerhetsarbete

Anita Fors



november

Slovener röstar om privatisering

Mats Andersson



november

Fler kemikalieolyckor i Norge

Anita Fors

• Månadens nyhetsöversikt
  
• Svart och vitt när marknaden tog över - novembernumrets temareportage om avregleringarna.