Webbnyheter - vecka 40

Postens fördubblar nu beloppet på den belöning som tidigare utlovats till den som kan ge polisen tips så att årets serie morgonrån mot åtta postkontor klaras upp.

Polisen misstänker att det är samma liga som ligger bakom postrånen i Hallsberg, Enskede, Göteborg, Strängnäs, Hagfors, Brandbergen, Arlöv och Kvissleby, där postpersonalen övermannats när de kommit till jobbet på morgonen.
   På försommaren utfäste Posten en belöning på 50.000 kronor för att få hjälp att klara upp brotten. Nu står istället 100.000 kronor till polisens förfogande som tipspengar.
   Polisens tipstelefon har nummer 08-401 98 00.

Anita Fors



2001-10-05

Flextronics vill köpa Teliaföretag

Teliaföretagen Neterna, Telia service, Telia system, Evega och Relacom med sammanlagt 5.500 anställda kan komma att säljas till den amerikanska telekomjätten Flextronics enligt Dagens Industri och Sydsvenska Dagbladet.

Att de fem företagen är till salu har varit känt sedan en tid tillbaka då Telialedningen anser att de inte ingår i kärnverksamhet.
   Företagen, som främst arbetar med installation, service och underhåll av fasta telenät och nätverk, har därför samlats i ett särskilt holdingbolag kallat Orbiant.

Leif Andersson



2001-10-05

Fortverket lägger ut lokalvården

Fortverket lägger från och med årsskiftet ut all sin lokalvård på den franskägda entreprenören Sodexho.

Ungefär 400 lokalvårdare på olika försvarsanläggningar runt om i landet berörs.

Leif Andersson



2001-10-05

Regeringen vill ha statliga datahackare

Försvarsminister Björn von Sydow vill ha statsanställda datahackare med uppgift att i förebyggande syfte försöka ta sig in i olika datasystem.

På så sätt kan datasäkerheten höjas anser försvarsministern som lagt fram förslaget i en proposition.

Leif Andersson



2001-10-03

Stor satsning på vägar och järnvägar

I infrastrukturpropositionen, som kom i dag, slås fast att regeringen vill satsa 364 miljarder kronor på våra svenska vägar och järnvägar.

Miljardsatsningen ska gå både till att bevara och säkerställa befintligt väg- och järnvägsnät och till nyinvesteringar. Särskilt underhållet av vägarna anser regeringen som eftersatt.
    169 miljarder kommer att gå till nyinvesteringar; 100 miljarder till järnväg och 69 miljarder till väg. Inom de ramarna finns plats för bland annat färdigställandet av tunneln genom Hallandsåsen, byggandet av Citytunneln i Malmö och ökad spårkapacitet i Stockholm. Till det sistnämnda måste pengar skjutas till regionalt.
   Bland vägarna märks utbyggnader och förbättringar på följande sträckor: E6 i Bohuslän, E4 förbi Sundsvall och Uppsala samt genom Småland och Skåne, E22 i Skåne, Blekinge och Östergötland, E12 i Västerbotten, riksväg 40 i Småland och Västra Götaland samt riksväg 45 genom Dalarna och Jämtland.
   Planeringsperioden är 2004-2015, men eftersom underhålls- och investeringsbehoven är så stora bör insatser sättas in omedelbart menar regeringen. Tolv miljarder avsätts därför till åren 2002-2004.
   På Vägverket är man skeptisk.
   – Den reella ökningen för vår del ligger på 12 procent. Vi kan stoppa försämringen, men knappast återhämta det eftersatta underhållet under denna period, säger enhetschef Gunnar Tunkrans på Vägverket.
   Sjöfartens infrastruktur anses också viktig, men får inga pengar i propositionen.

Maria Persson



2001-10-03

P3 ska skrämma bort renarna från spåren

Banverket ska hålla renarna borta från järnvägsspåren med hjälp av radioljud från P3. Högtalare ska sättas ut på ett 10-tal platser där kollisioner med renar är vanliga.

Varje år kolliderar över 400 tåg på sträckan Långsele-Riksgränsen med renar som har kommit upp på spåren. Värst är det på vintern när snön ligger djup. Nu ska Banverket prova att sätta ut sensorer som sätter igång radiohögtalare när djur närmar sig. Exemplet är tagit från rennäringen själv.
   – Samebyar som har provat att få bort renar från ett område med radioljud har märkt att det gett en bra effekt, säger Per-Olof Larsson som är forsknings- och utbildningsansvarig vid Banverket i Luleå.
   – Och vi vet att en varierande ljudbild kan få djur att fly.
    Till att börja med ska ett tiotal högtalare sättas ut. Vid plankorsningar, scooterleder eller där viltstängsel slutar. Att man valt P3 är för att kanalen är rikstäckande och sänder dygnet runt.
    Under 90-talet har Banverket provat viltvisslor och extrahöga signaler på loken för att skrämma bort djuren. Men renarna vande sig vid ljuden, och inte heller utsättandet av vargurin på 80-talet gav önskad effekt.

Ulf Ek



2001-10-02

Posten säljer av Postfastigheter AB

Posten säljer dotterbolaget Postfastigheter AB med hela sitt fastighetsinnehav till Wihlborgs fastigheter för 2,7 miljarder kronor.

Försäljningen omfattar totalt 73 fastigheter i Postfastigheter AB, mestadels kontors- och postlokaler, i hela landet. Därmed får många postlokaler Wihlborgs som ny hyresvärd.
   – Seko har ställt sig bakom försäljningen. Det är angeläget att Posten förbättrar sin likviditet. Fastighetsförvaltning inte en del av kärnverksamheten och försäljningen har gett realvinst, säger koncernfackets ordförande Åke Kihlberg.
   Av skatteskäl sker affären genom Postens bolag i Holland.

Anita Fors



2001-10-02

Kö till ungdomshemmen

Fullbelagt. Sådant är läget på statens särskilda ungdomshem. Nu står ett 40-tal ungdomar i kö för en plats.

– Så har det varit en längre tid nu. Det största problemet är de ungdomar som döms till sluten ungdomsvård, de har blivit en gökunge i boet. De har alltid förtur till en plats och LVU-ungdomarna får inte plats. För en månad sedan stod 80 ungdomar på kö till akut utbildning, säger Arne Forslund som är facklig företrädare på Statens institutionsstyrelse, Sis.
   Sedan möjligheten att döma ungdomar till sluten ungdomsvård istället för fängelse infördes har platsbehovet stadigt ökat. Och antalet dömda har varit större än antalet platser.
   – Vi får medel från staten motsvarande 50 platser, men de platserna fylls idag av närmare 80 ungdomar. Enligt mina beräkningar skulle det behövar 100 platser för de ungdomarna.

Anita Fors



2001-10-02

Seko tar strid mot staten om privatresekorten

Seko räknar med att stämma staten för att få tillbaka privatresekorten för de grupper som tappade dem i samband med bolagiseringen av SJ.

I dag har Seko skickat in begäran om tvisteförhandling till Banverket och Affärsverket Statens Järnvägar, vilket tillsammans omfattar omkring 4.600 anställda som mist rätten till privatresekort.
   – Jag utgår med att de förhandlingarna resulterar i att vi måste stämma staten, eftersom vi vet att de kommer att säga nej till vår begäran, säger Sekos biträdande förhandlingschef Karl-Göran Mattsson.
   Den stämningen, som grundar sig på det Kungabrev från 1908 som skyddar reseförmånen, är ett steg på vägen mot Sekos uppfattning om att alla de närmare 10.000 anställda som fråntogs privatresekortet i somras ska få det tillbaka.

Anita Fors



2001-10-02

Brevbärarbrist hindrar postutdelning i Stockholm

De senaste veckorna har Posten i Stockholm inte delat ut posten till alla hushåll varje dag. Störst har problemen varit i norra Storstockholm, där 200-300 hushåll åt gången blivit utan post vissa dagar.

– Vi har haft problem dels för att vi förändrat organisationen, dels för att vi haft ett extremt sjukläge på uppemot 20 procent. Nu tar vi in extra folk och den övertid som behövs. Som jag ser det har läget nått kulmen, från den här veckan ska vi ha kommit tillrätta med problemen, säger Postens rörelsechef Jan Stenberg i Stockholm Nord.
   Men samma brist på brevbärare fanns även i Stockholm förra året vid den här tiden. Då hette lösningen tillfällig förflyttning av brevbärare från andra delar av landet.
På Seko menar man att problemen beror på bristande framförhållning.
   – Det akuta problemet är att man inte gjort något åt rekryteringen. Vi varnade för den här situationen för flera veckor sedan, men togs inte på allvar. Rekryterings-problemen skapar en ond cirkel av stress och dålig arbetsmiljö som leder till många sjukskrivningar, säger Christer Rydh på Sekos företagsfack i Posten.
   – Det är inte den nya organisationen i sig som är problemet utan ledningens oförmåga att införa förändringarna. Gör man inte personalen delaktig går det aldrig bra.
   Jan Stenberg på Stockholm Nord vill lösa problemen med färre heltidsanställa och fler deltidsanställda.
   – Det är en fullständigt oacceptabel lösning. Färre heltider kommer inte att göra det lättare att rekrytera folk till Posten, säger Christer Rydh.

Anita Fors



2001-10-01

Fängelse för berusad lokförare

Det blev två månaders fängelse för den lokförare som i berusat tillstånd körde ett passagerartåg mellan Falun och Hallsberg i oktober i fjol.

Mannen hade 2,83 promille i blodet efter att ha druckit 37 centiliter starksprit och några öl.
   Dagen innan tågfärden hade mannen kört bil och avvikit efter att ha krockat med ett elskåp.
   I tingsrätten dömdes mannen till skyddstillsyn och dagsböter men nu har Svea hovrätt skärp straffet till två månaders fängelse.

Leif Andersson



2001-10-01

Göran Olsson ny förbundskassör

Ombudsman Göran Olsson har utsetts till ny förbundskassör i Seko efter Ulf Svensson som avlidit.

Göran Olssons förordnande gäller fram till Sekos årsmöte 2002 då mötet ska välja förbundskassör.

Leif Andersson



2001-10-01

Citypendeln bötfälls för inställda tåg

Citypendeln som driver pendeltågstrafiken i Stockholmsregionen har hittills i år fått betala 4 miljoner kronor i böter på grund av inställda tåg.

Sammanlagt är det 2.200 avgångar som inte kommit iväg.
   Augusti är hittills den enda månad då Citypendeln inte betalat på grund av inställda tåg.

Leif Andersson

• Webbnyheter vecka 39
• Webbnyheter vecka 38
• Webbnyheter vecka 37
• Webbnyheter vecka 36
• Webbnyheter vecka 35


Index för 2001
Index för 2000

Seko-magasinets webbredaktör