Senaste nytt - vecka 20

Banverket kommer inte att varsla om uppsägningar när verksamheten läggs ner på ett 40-tal orter. All övertalig personal ska istället erbjudas arbete på annan ort, men inom samma distrikt.

Enligt tidigare besked var det endast Produktion Syd som avstod från uppsägningar. Efter förhandlingar med facken avstår även produktionsdistrikt Mitt, Öst och Väst.
   Enligt Banverket Produktion behöver verksamheten fortfarande minska med cirka 500 personer senast vid utgången av 2003, men nu hoppas man klara det på annat sätt än genom uppsägningar.
   Överenskommelsen ska utvärderas den 1 januari 2002. Om personalstyrkan då inte minskat tillräckligt mycket blir det uppsägningar.

Mats Andersson


2001-05-17

Sekos årsmöte:

Förbundsmötet beslutade att medlemsavgiften till förbundet ska vara oförändrad. Ändå höjs den sammanlagda avgiften med tio kronor i månaden eftersom avgiften till a-kassan har höjts.

Sekos a-kassa beslutade i förra veckan att höja medlemmarnas avgift från 80 till 90 kronor i månaden. Det betyder att den sammanlagda avgiften för den som är medlem i både Seko och a-kassan höjs med tio kronor i månaden.

Ulf Ek



2001-05-17

Sekos årsmöte:

  Foto: Per Asplund

För tredje året i rad delade Gunnar Erlandssons Minnesstiftelse ut fackligt-politiska stipendier. I år var det nio stipendiater som alla har det gemensamt att de kämpat för mångfald och integration.
   Stipendiet ska användas till en gemensam studieresa.

Årets stipendiater är: Baker Ahmed, från Seko sjöfolk ansvarig för avdelningens arbetslöshetsprojekt, Guildo Barlari, Handelsmedlem och en av initiativtagarna till FAI (fackligt aktiva invandrare) i Dalarna, Gerrardo Berrios som arbetar för integration på Tomteboda postterminal i Stockholm, José Blanco, studieorganisatör på Hall och drivande kraft bakom integrationsarbetet i Seko Stockholm och initiativtagare till FAI, Lennart Johansson, nyvald avdelningsordförande i Seko östra som ägnar mycket tid åt romernas situation i Norrköping, Torbjörn Lidberg, lokförare som under många år förenat fackligt och politiskt arbete, Lars Inge Lundahl, klubbordförande och skyddsombud vid häktet i Göteborg som alltid har frågor om integration och mångfald i fokus, Bert-Inge Nordberg, klubb Telia väst som arbetar fackligt politiskt inom LO-sektionen i Stenungssund samt Jan Palmqvist, vattenfallare som varit socialnämndens ordförande i Jokkmokk under många år och arbetar fackligt-politiskt.

Birgitta Forssell
Maria Persson



2001-05-17

Sekos årsmöte:

Kvinnors och mäns lika värde, lika rättigheter och lika möjligheter. Är det den definition på feminist som gäller så kan ni räkna med mig också. Det sa Sekos förbundsordförande, Sven-Olof Arbestål när han presenterade Sekos verksamhetsinriktning på förbundets årsmöte.

I Sekos mål och verksamhet, som gäller från 2001 till och med 2003 finns fyra uppdrag: bra och rättvisa löner, utveckling och trygghet i arbetsliv och samhälle, arbetstider, organisationen.
   Eftersom verksamhetsplanen bara fungerat sedan årsskiftet såg inte förbundsstyrelsen något skäl att ändra i den. Årsmötet höll med, och hade inte heller några synpunkter på innehållet.
   I sin inledning till verksamhetsplaneringen inledde Sven-Olof Arbestål med trycka på hur viktigt det är att arbeta med jämställdhetsfrågorna. Bland annat påpekade han att det på klubb-, avdelnings- och sektionsnivå saknas sammanlag omkring 700 jämställdhetsansvariga.
   Arbestål sa också att det kanske är tid att förskjuta tyngdpunkten i Sekos jämställdhetsarbete mot männen.
   – Att ta den på allvar utan att raljera eller pliktskyldigast göra det lagen förskriver.
Arbetsmiljön var den andra frågan förbundsordföranden särskilt tog upp.
   – Med 1900-talets bantning av arbetsorganisation följde de tysta arbetsplatserna där stressen och utbrändheten ökade.
   Sven-Olof Arbestål sa också att skyddsombuden blivit färre och fått mindre resurser, samtidigt som företagshälsovården tunnats ut.
   – Vårt ansvar är att se till att arbetsmiljöarbetet rustas upp för att klara allt från belastningsskador till utmattningsdepressioner.
   Arbestål redogjorde för några konkreta projekt inom Seko. Arbetslöshetsprojektet ”från varsel till nytt arbete” avslutas vid årsskiftet och avdelningarna tar över ansvaret för dem som riskerar arbetslöshet.
   Seko arbetar också för att bilda Seko (s)-föreningar. Målet är 35 nya föreningar till valet 2002.
   Förbundet fortsätter att tappa medlemmar och projektet medlemsrekrytering och avtalstecknande fortsätter.
   Under året har Seko dragit igång ett Web-baserat nätverk för arbetsmiljöfrågor, RAM-projektet.
   Den som vill läsa Sekos verksamhetsplan hittar den här: www.seko.se/pdf/mal2.pdf

Mats Andersson



2001-05-17

Sekos årsmöte:

– På spårtrafikavtalet ska arbetstidens förläggning regleras centralt. Överenskommelsen är en ideologisk och strategisk seger som efter avregleringen hindrar nya företag att dumpa våra avtal och försämra medlemmarna villkor.

Det sa Sekos förbundsordförande Sven Olof Arbestål när han talade på Sekos årsmöte idag.
   I sitt tal angrep Arbestål ”dumprivatiseringarna och marknadsliberalismen” som han menade har gått allt för långt. Vård och omsorg ska drivas i gemensam regi menade han.
   – Konkurrens ska ju vara så bra säger man. Idag kan vi se att det inte går så bra för Öresundsbron. Kanske kunde man hjälpa det genom att bygga en ny bro bredvid. Det kanske kunde sätta fart på affärerna, sa Arbestål som också passade på att slå ett slag för en ny ”folkbank” för vanliga människor.
   – Det förs samtal mellan Seko och Folksam i frågan och det finns förutsättningar för en folkbank redan i höst, sa Arbestål.

Leif Andersson
Foto: Per Asplund



2001-05-17

Klart att F16 och F10 läggs ner

Riksdagen har beslutat att flygflottiljerna F 16 i Uppsala och F10 i Ängelholm läggs ner.
   Nedläggningen är det dyraste och sämsta alternativet men flottiljerna föll offer för regionalpolitik och partipolitiskt spel i riksdagen.

Genom nedläggningen av F16 förlorar 800 personer sina arbeten och skattebetalarna tvingas stå för extrakostnader i miljardklassen.
   Det var socialdemokraterna, centern, folkpartiet och vänsterpartiet som röstade för nedläggningen. Kristdemokraterna lade ner sina röster medan moderaterna och miljöpartiet röstade emot.
   Efter nedläggningen kommer Sverige ha fyra flottiljer kvar. Ronneby, Såtenäs, Östersund och Luleå.
   Flottiljerna i Ängelholm och Uppsala är tillsammans med Såtenäs de enda som har två start- och landningsbanor vilket är en förutsättning för flygutbildningen.
Genom riksdagbeslutet lägger Sverige nu ner två av de bästa och modernaste flottiljerna där också flygutbildning bedrivs.
   Utbildningsverksamheten måste därför byggas upp vid någon av de återstående flottiljerna i Ronneby, Såtenäs, Östersund eller Luleå.
   Endast Såtenäs har de nödvändiga två banorna men där är det redan fullt på grund av försvarets transportflygsverksamhet vilket betyder att det kan bli nödvändigt att bygga en ny bana vid någon annan flottilj.
   Att bygga en nya bana kostar cirka 500 miljoner kronor. Till det kommer kostnaden för att flytta hela flygutbildningen.
   I riksdagsdebatten sa miljöpartisten Lars Ångström att beslutet ”…. kommer att kosta skattebetalarna mellan 1 och 2 miljarder helt i onödan – pengar som skulle kunna ha använts i skolan, inom vården eller för miljön i stället för att användas till att bygga upp, riva ned och flytta om i en enda stor försvarspolitisk cirkus.”
   F10 i Ängelholm läggs ner 31 december 2002 och F16 i Uppsala ett år senare.

Leif Andersson



2001-05-16

F10 /Ängelholm kräver ÖB:s avgång

Inför dagens debatt i riksdagen om framtiden för de svenska flygflottiljerna kräver personalen på nedläggningshotade F10 i Ängelholm att ÖB Johan Hederstedt ska avgå.

Seko på F10 uppvaktade tillsammans med officerarnas fackförbund i går tisdag försvarsutskottetför att få till stånd en förändring av planerna för flottiljen.
   Som det ser ut nu kommer F10 att läggas ner under nästa år.
   I samband med uppvaktningen uttalade samtliga inblandade fack sitt bristande förtroende både för ÖB och försvarsminister Björn von Sydow.

Maria Persson



2001-05-16

NCC tar över vägunderhåll

NCC har tecknat ett treårigt kontrakt med Vägverket region Skåne om drift och underhåll på skånska vägar.

Kontraktet som är värt 95 miljoner kronor gäller cirka 200 mil väg i Skåne. Det omfattar driftområde Helsingborg där all skötsel förutom vägmarkering ingår och Bjäre-Åsbo med beläggningsunderhåll, avvattning med mera.
   NCC:s affärschef Hans Friman är glad:
   – Vi fick höga poäng för bland annat miljö och trafiksäkerhet.
   Kontraket börjar gälla den 14 juni och kommer att sysselsätta ett tiotal personer, men vid högsäsong betydligt fler.

Maria Persson



2001-05-16

Politiskt spel lägger ner flottiljen

Regionalpolitiska hänsyn och politisk kohandel i riksdagens försvarsutskott gör att 800 personer förlorar sina jobb vid flygflottiljen F16 i Uppsala.
   Beslutet, som drivits fram av vänsterpartiet, är enligt ÖB:s bedömning det sämsta och dyraste alternativet och kostar skattebetalarna många hundra miljoner kronor extra.

Läs hela artikeln – och alla andra nyheter i Seko-magasinets majnummer direkt på webben.
   • Månadens nyhetsöversikt
   • Månadens utrikesnyheter
   • Månadens temareportage: Arbetets mode – jag och min uniform



2001-05-15

Vasakronan säljer fastigheter för 5,1 miljarder

Vasakronan säljer alla sina landsortsfastigheter till Norrporten för 5,1 miljarder. Samtidigt går man in som delägare i företaget tillsammans med Andra och Sjätte AP-fonden.

– Jag tror det blir bra med ett företag som satsar på våra regioner, säger Sekos Rolf Kjällbring.
   Vasakronans strategi är att koncentrera sitt fastighetsägande till storstadsregionerna Stockholm/Uppsala, Göteborg, Malmö/Lund och Linköping. Därför säljer man nu sina fastigheter i Luleå, Umeå, Sundsvall, Gävle, Karlstad, Örebro, Jönköping, Växjö och Kristianstad.
   Köpare är Norrporten med huvudkontor i Sundsvall. Ett företag som i och med affären kommer att ägas till en tredjedel var av Vasakronan, Andra AP-fonden och Fjärde AP-fonden.
   80 anställda i Vasakronan, varav ett 15-tal är med i Seko, berörs av affären. Samtliga erbjuds anställning i Norrporten.
   – Jag tror det blir bra. Det är ju trygga ägare och det är en fördel att områdena hålls ihop och att inte fastigheterna säljs styckevis. Och vi hamnar i ett företag som satsar utanför storstadsområdena, säger Sekos förhandlingsansvarige Rolf Kjällbring som är drifttekniker i Växjö och en av dem som ska gå över till Norrporten.
   Han tror inte heller att det blir några avtalsproblem vid övergången eftersom Norrporten ska gå över till Almega och därmed få ett likartat avtal som det vid Vasakronan.

Ulf Ek

• Webbnyheter vecka 19
• Webbnyheter vecka 18
• Webbnyheter vecka 17
• Webbnyheter vecka 16
• Webbnyheter vecka 15


Index för 2001
Index för 2000

Seko-magasinets webbredaktör