Utrikesnyheter ur
Seko-magasinet januari 2001
© Seko-magasinet

senaste nytt
startsidan
läs debatt
skriv insändare
redaktionen
sök
temarep
sök
web-redaktören
Seko

 


januari

Facket lyckades stoppa amerikanskt telekom-monopol

 När de amerikanska företagen Sprint och MCI gick ihop skulle det bli världens näst största teleföretag med 430 miljarder kronor i årlig omsättning. Men så blev det inte. Facket protesterade och lyckades få med sig konkurrensmyndigheterna i EU och USA i ett nej.

– Ett sånt här privatstyrt monopol hade lett till högre priser, sämre service och sämre anställningsvillkor, säger Björn Lindh, ombudsman på Seko.
   Det var förra året som den planerade fusionen avslogs. Bakom låg en intensiv facklig kampanj som startade senhösten 1999.

Facket förbjuds
Sprint är ökänt i fackliga kretsar. I ett internt dokument med namnet ”US Sprint unionfree management guide” skriver man exempelvis att facklig aktivitet varken gagnar de anställda eller företaget.
   – Det är ännu värre inom MCI, där facklig verksamhet i princip är förbjuden. Inom Sprint finns det trots allt en viss facklig organisering och en del kollektivavtal. Men en fusion hade inneburit att all facklig verksamhet hade upphört.
   Det var i november 1999 som telefackens international, UNI, tillsammans med det amerikanska teleförbundet drog igång sin kampanj. Efter åtta månaders intensivt arbete ledde detta till att EU-kommissionen och det amerikanska justitiedepartementet blockerade fusionen.
   – Främst gällde det att skydda arbetarna i USA, men det var också viktigt att se till att konkurrensen upprätthölls.
   Kampanjen innehöll många inslag. Bland annat så deltog UNI i den offentliga hearing som genomfördes av EU. Det var första gången som en facklig organisation fanns med i ett sådant sammanhang. Björn Lindh var en av de fackliga företrädare som lobbade i Bryssel för att hindra sammanslagningen.

Viktig seger
– Att fusionen stoppades var en viktig seger. Mer än allt annat visar det på behovet av internationellt fackligt arbete om man vill vara en facklig motvikt till de multinationella företagen.

Björn Forsberg



januari

Billigare att ringa hem för sjömän

Det ska bli billigare för sjömän världen över att ringa eller skicka e-post hem.
   Internationella Transportarbetarefederationen, ITF, satsar en miljon dollar på att förbättra kommunikationerna mellan sjömän och deras familjer.

Genom ett avtal med kommunikationsföretagen GN Comtext och Stratos har ITF förbundit sig att stå för kostnaderna för uppbyggnaden av ett nytt system, som ger sjöfolk möjlighet att köpa förbetalda telefonkort som kan användas ombord. Därmed räknar man med att kunna sänka kostnaderna för telefonsamtal via satellit, som idag är väldigt dyra. Telefonkortet ska kunna användas antingen i fartygets vanliga kommunikationssystem eller i särskilda satellittelefonterminaler i besättningsutrymmena.
   Ett liknande kort ska kunna användas för e-post i en särskild terminal ombord som ska vara oberoende av fartygets kommunikationssystem.

Anita Fors



januari

Grekland ny EMU-medlem

Den första januari blev Grekland medlem i valutaunionen EMU. Medlemskapet har föregåtts av en period av sanering av landets ekonomi.

För två år sedan misslyckades Grekland med att uppnå de så kallade konvergenskraven, men sedan dess har EU:s fattigaste medlemsland lyckats nå målen för inflation och budget-underskott.
   Vid EU-toppmötet i juni förra året godkändes Grekland som medlemsland i valutaunionen EMU. Av EU:s 15 medlemsländer står fortfarande Sverige, Storbritannien och Danmark utanför EMU.

Björn Forsberg



januari

Sahlin vill ha mbl i Europa

Mona Sahlin, statsråd i näringsdepartementet, hoppas driva igenom att löntagarna i Europa får rätt till inflytande och insyn – ett slags europeiskt mbl – under det svenska ordförandeskapet. Det finns ett sådant förslag och det hoppas hon få igenom.
   – Det vore ett genombrott, säger Mona Sahlin.

Björn Forsberg



januari

Samarbete om post i USA

Det amerikanska postverket Usps och expressfraktbolaget FedEx ska börja samarbeta.
   Det innebär att Usps får frakta post med Fedex flygplan som i sin tur får rätt att ställa ut brevlådor i 38.000 postkontor över hela USA.

Björn Forsberg



januari

En dag för tågsäkerhet

 Internationella transportfacket, ITF, har beslutat att den 29 mars ska vara en världsomfattande dag för tågsäkerhet.
   I tider av avreglering och privatisering anser ITF att det finns fog för paroller som ”Säkerhet först – inte vinst”.

Mats Andersson



januari

Norska nyårsproblem

Den norska järnvägen klarade övergången till ett nytt årtusende. Men på nyårsdagen år 2001 stannade det norska snabbtåget Signatur och flygtåget. Tågens datorer klarade inte årskskiftet. Enligt tillverkaren tänkte man på att kolla tågen för millenniebuggar, men inte för 010101-problem.

Mars Andersson



januari

Norsk punktlighetsgaranti på väg bort

I fem år har den norska statliga järnvägen, NSB, haft en punktlighetsgaranti för dem som reser på månadskort på olika sträckor mellan Oslo och Lillehammer. Nu vill man skrota systemet – det är helt enkelt för dyrt.

I fjol betalade NSB ut 1,2 miljoner kronor som kompensation för tågförseningar till de 11.000 innehavare av månadskort, som omfattas av en punktlighetsgarantin, enligt beräkningar som gjorts av norska Aftenposten.
   NSB själva vill inte uppge hur mycket garantin har kostat under de fem år den funnits, utan nöjer sig med att konstatera att de vill införa ett nytt taxesystem – utan punktlighetsgaranti – så snart som möjligt.

Tak på prishöjningar
Ett förslag till nya biljettpriser avslogs nyligen av norska Stortinget, som satte ett tak på prishöjningarna på 2,75 procent.

Anita Fors



januari

Arbete i hemmet frestar på psyket

 Distansarbete, utfört i hemmet, kan ge psykiska problem i form av känslor av ensamhet, skuld och frustration.
    Det visar en psykologisk studie av 74 hemarbetande brittiska journalister som har genomförts av forskare vid universitetet Central Lancashire.

Björn Forsberg



januari

Loppbett gav ersättning för T-baneförare i London

Förare i Londons tunnelbana plågas av loppor som finns i förarhytten på tunnelbanetågen.

Nu ska de få ersättning för de bett som de utsätts för, uppger nyhetsbyrån AFP.

Trivs i värmen
Lopporna trivs utmärkt i värmen i förarstolarna men befaras nu också söka sig till passagerarutrymmena.

Björn Forsberg



januari

Danskt gods säljs

DSB, de danska järnvägarna, har sålt sin godsdivision till tysk-holländska Railion. DSB har redan tidigare sålt sin styckegodsverksamhet till ett danskt åkeri.

Railion ägs till 92 procent av tyska järnvägen och till sex procent av den holländska. DSB får två procent i företaget efter affären och bildar ett danskt dotterbolag.
   Det nya företaget DSB Railion, behöver 250 lokförare och jobben kommer att erbjudas DSB:s drygt 1.400 lokförare.
   Avtalet mellan Railion och DSB innebär bland annat att Railion får kompensation om spåravgifterna höjs i Danmark eller om avgifterna för lastbilar sänks på Öresundsbron.

Mats Andersson



januari

Kris för Öresundsbrobolaget

 Den danska halvan av Öresundsbrokonsortiet har hamnat i akut penningknipa.
   Politiker i folketinget pläderar nu för mer statliga pengar för att rädda A/S Öresund från konkurs.
   Den svenska motsvarigheten Svedab berörs, enligt vd:n Mats Wemming, inte alls av problemen.

Björn Forsberg



januari

Sverige i globaliseringstopp

 Sverige, Nederländerna och Singapore är världens mest globaliserade nationer. Det visar en studie som har publicerats i utrikesmagasinet Foreign Policy.

Singapore placerade sig högst tack vare stor handel, många internationella telefonsamtal och många utlandsresor. Därefter placerade sig Nederländerna, Sverige, Schweiz, Finland, Irland, Österrike och Storbritannien.
   USA hamnade först på tolfte plats och undersökningen visar ett tydligt samband mellan graden av globalisering och ett lands storlek och öppenhet i ekonomin.
   – Mindre länder globaliseras lättare, säger Moises Naim, chefredaktör för tidningen Foreign Policy, enligt tidningen Metro.

Björn Forsberg



januari

Samarbete mot lönedumpning

 Det lönepolitiska samarbetet i Europa ska stärkas och för att motverka oskäliga löneskillnader ska Europafacket, EFS, övervaka löneutvecklingen i Europa.

Enligt LO:s ordförande, Wanja Lundby-Wedin, är ett samarbete nödvändigt för att undvika en situation där låga löner används som konkurrensmedel. Därför är det också av betydelse att samarbetet även omfattar de länder som kandiderar till EU.

Mats Andersson



januari

Engelsk järnväg i kris

 Under hösten och framför allt julhelgen har det engelska banverket, Railtrack, genomfört en massiv insats för att byta sliten räls.
   Det var efter den senaste dödsolyckan England där fyra personer omkom vid en tågurspårning nära London som Railtrack erkände i vilket dåligt skick spåren var.

Hastighetsnedsättningar och inställda tåg till följd av reparationer har, tillsammans med oväder som drabbat tågtrafiken, fått förtroendet för järnvägen att närma sig botten. Enligt en utredning från Railtrack kommer det att ta många år att återupprätta förtroendet hos resenärerna.

Railtrack får skulden
Alla letar nu skyldiga och det är framför allt det privatiserade Railtrack som får skulden och kraven på ett åtminstone delvis återförstatligande växer.
   Till råga på allt meddelar den engelska polisen att den tagit ett onormalt stort antal rattfyllerister under julen, eftersom det inte gått att ta tåget från festerna.

Mats Andersson



januari

Vattenfall köper östtyskt företag

 Vattenfall köper Veag som är den dominerande elproducenten i det forna Östtyskland. Brunkolsproducenten Laubag ingår också i köpet.

Det är via sitt tyska dotterföretag HEW som Vattenfall gör affären.
   När de två tyska kraftkoncernerna RWE och Eon bildades ställde EU-kommissionen som krav att de skulle sälja sina andelar i Veag och Laubag. Från början visade ett 30-tal bolag intresse för de gamla östtyska företagen men till slut blev det alltså Vattenfall som tog hem spelet.
   Priset för de båda företagen är 13 miljarder kronor. Laubag har 5.900 anställda som i huvudsak arbetar med att bryta och distribuera kol medan Veags personalstyrka uppgår till 6.200.
   Berlinföretaget Bewag står nu i tur att införlivas i Vattenfalls internationella satsning.

Leif Andersson



januari

UNI kritiserar France telecom

 France telecom får kritik från det internationella telefacket Uni för hur företaget behandlar sina anställda i El Salvador.

Företaget ingår i Orange som är ett av de fyra företag som fick licens för utbyggnad av den tredje generationen mobiltelefonnät i Sverige.
   – När man prövar den här typen av tillstånd borde man även göra en prövning av hur företagen uppför sig när det gäller mänskliga och fackliga rättigheter, säger Björn Lindh, ombudsman på Seko tele.
   Enlig Uni har företaget sedan några år förbjudit fackföreningar och avskedat fackföreningsledare.

Leif Andersson



senaste nytt
startsidan
läs debatt
skriv insändare
redaktionen
sök
temarep
sök
web-redaktören
Seko


 ÖVRIGT


KONTAKT

Seko-magasinets webbredaktör

Tipsa Seko-magasinet


© Seko-magasinet. Citera gärna våra webb-sidor, men glöm inte ange källan.