Senaste nytt - vecka 35

I dag har Scandlinesfärjan Hamlet förts över till det danska internationella registret, DIS. Nu ska den svenska cateringbesättningen ombord, totalt 80 personer, bort från båten.

– I förrgår sa dansk-tyska Scandlines upp entreprenadavtalet om svensk cateringbesättning ombord i Hamlet. I dag fick vi besked från svenska Scandlines att de vill säga upp folk, konstaterar klubbordförande Glenn Björklund sorgset.
   – Jag har just varit ombord i Hamlet. Folket ombord är uppgivna. Luften har gått ur dem. Entreprenadavtalet löper ut den 28 februari nästa år, men vi har inga garantier om att de får vara kvar ombord ens den tiden ut.
   Den svenska cateringbesättningen i danska passagerarfärjan Hamlet har varit en del i Scandlines-samarbetet om trafiken över Öresund; hälften av jobben skulle finnas på vardera sidan. Med DIS-registreringen av Hamlet och alla andra danskflaggade Scandlinesfärjor i internationell trafik i dag tar det samarbetet slut
   70 av de totalt 80 svenskarna som jobbar i Hamlet är sekomedlemmar.

Anita Fors

”350 arbetslösa sjömän söker arbete!”
   Så annonserar sekomedlemmarna i Scandlines färjor i Helsingborgs Dagblad idag genom sin fackklubb.

Sjöfolket på Scandlines färjor ser sina arbetsplatser hotade av det danska nettolönesystemet. Utan insatser från de svenska politikerna försvinner jobben ombord.
   Annonsen följdes upp med en massinvasion på sjöarbetsförmedlingen i Helsingborg.
   – Mellan 100 och 150 sekomedlemmar kom för att anmäla sig som arbetssökande. Två kommunalråd var också på plats, så det blev mycket diskussioner, säger Siv Axelsson som är vice klubbordförande i Scandlines.
   Sekomedlemmarna på TT-Line i Trelleborg gjorde gemensam sak med kollegorna i Scandlines:
   – Ett par hundra medlemmar, från samtliga TT-Lines fartyg, har skickat in anmälningar till sjöarbetsförmedlingen i Helsingborg idag. Alla är jätteoroliga. Nu är både tyska och danska sjömän mycket billigare än oss, på grund av skattesystemen, säger Annica Barning som är klubbordförande i TT-Line.

Anita Fors

Läs mer i tidigare artiklar i Seko-magasinet; Danska skatteregler kan sänka svenska färjetrafiken (juni/2000), 5.000 svenska färjejobb hotas av nya danska skatteregler (augusti/2000) samt DIS öppnar för färjor 23 augusti (00-08-22)

Litauenägda – men Belizeflaggade – fartyget Sea Walker arresteras i eftermiddag av kronofogden i Falkenbergs hamn, på begäran av Seko.

Fartyget, som legat i blockad sedan en vecka tillbaka, har 12 mans besättning som inte fått lön på flera månader. Sju av de litauiska sjömännen väntar tillsammans på närmare 200.000 kronor i innestående löner.
   Kronofogdens arrest innebär att fartyget inte får lämna hamn innan lönerna betalats ut. Som en sista utväg kan fartygets säljas på exekutiv auktion.
   Sedan ett par dagar tillbaka håller dessutom Sjöfartsinspektionen på med en inspektion ombord.
   Sea Walker, som är byggd 1968, har belagts med nyttjandeförbud hela tre gånger under det senaste året; i Gent och Rotterdam.

Anita Fors

Idag började CityMail dela ut post igen i Göteborg och Malmö efter tre månaders uppehåll. I Göteborg lyckades CityMail behålla drygt hälften av 90-talet brevbärare under stoppet.

– Det har varit en väldigt lugn dag. Mjukstart. Vi är omkring 50 som är kvar sedan i maj. Alla tidigare anställda som skrev på att de ville vara kvar i företaget har haft lön hela sommaren. Vi har haft sex arbetsfria veckor, konstaterar Ann-Sofie Olausson, tidigare klubbordförande.
Brevutdelningen, som har legat nere sedan sista maj i både Göteborg och Malmö efter avvecklingsbeslutet i slutet av april, återupptogs idag på bägge orterna – men bara inom de gamla geografiska begränsningarna.
Den expansion som Royal Mail utlovade när man köpte in sig i CityMail kommer först i början av december, i tid för julruschen. Till dess ska utdelningsstyrkan i princip fördubblas.

Anita Fors

• Webbnyheter vecka 34
  
• Webbnyheter vecka 33
  
• sommaruppeh`ll
• Webbnyheter vecka 25
  
• Webbnyheter vecka 24
  
  
  Index för 2000
  Index för 1999
  

Seko-magasinets webbredaktör