Senaste nytt - vecka 33

Hamnavgiften i Mariehamn på Åland utlöste en konflikt mellan rederiet Viking Line och hamnnämnden. Höjda avgifter resulterade i att Viking Line beslutat dra ner kraftigt på trafiken. Nu har 50 personer sagts upp.

– Personalen har blivit slagträ i en prestigekonflikt. Samtliga sekomedlemmar, cirka 50 personer, inom ekonomiavdelningen har fått sina uppsägningar, säger Dennis Sirviö som är ombudsman på Seko sjöfolk.
   I somras fick Viking Line besked om nya hamnavgifter för svenskflaggade Ålandsfärjan. Kostnaden skulle gå från en miljon finska mark per år till tre miljoner mark.
   I förra veckan fick hamnnämnden i Mariehamn in Viking Lines turlisteförslag för hösten och vintern. Av kostnadsskäl vill rederiet gå från varjedags-trafik till att bara gå veckoslut under hösten för att därefter stänga trafiken helt januari-mars.
   Nu har hamnnämnden backat och utlovat oförändrad nivå på hamnavgiften mot att den dagliga trafiken upprätthålls.
   Till den 28 augusti har Viking Line fått på sig att lämna besked. Därefter kommer hamnnämnden att söka ett nytt rederi för rutten om Viking Line inte fortsätter året runt.

Anita Fors



2000-08-17

Telia bryter ut den svenska del av nätverksamheten och lägger den i ett eget bolag.
   Det nya bolaget ska heta Skanova och får 2.500 anställda med en beräknad omsättning på 20 miljarder kronor om året.

Skälet till att nätverksamheten bryts ut är den misstänksamhet som finns hos många nya aktörer som vill starta egen telefoni- och Internetverksamhet då Telia både tillhandahåller nätet och samtidigt konkurrerar om kunderna.
   Genom att lägga nätverksamheten i ett eget bolag hoppas Telia att de nya aktörerna ska se Skanova som en partner och inte som en konkurrent.
   Chef för det nya bolaget blir Marianne Nivert, idag Telias förste vice VD och chef affärsområdet Telia Carrier & Network.

Leif Andersson

Swedia Networks ska bygga ut bredband åt Bredbandsbolaget i Sverige, Norge och Danmark.
   Avtalet löper till och med år 2001 och omfattar en halv miljon bredbandsanslutningar i de tre länderna.
   Swedia Networks ingår i Telia-koncernen och har 2.100 anställda.

Leif Andersson

Telias kabel TV bolag Com hem har tecknat avtal om bredbandsanslutning för 67.000 lägenheter med det göteborgsbaserade fastighetsbolaget Framtiden-koncernen.
   Det är den största enskilda bredbandsaffären i Sverige någonsin.

Leif Andersson

Finnlines roro-fartyg Finnmerchant och Oihonna har satts i blockad av Finska sjömansunionen, i en konflikt om kollektivavtalen ombord.

Först sa det finska rederiet Finnlines upp kollektivavtalen för två av sina fartyg Finnmerchant och Oihonna. Sedan kom de överens med de bägge finska sjöbefälsfacken om att bemanna fartygen med polskt manskap, på löner under de finska kollektivavtalen – utan avtal med Finska sjömansunionen. En situation som fick sjömansunionen att ta till stridsåtgärder för sin rätt att teckna kollektivavtal.
   Enligt sjömansunionen bryter de nya avtalen mot såväl sjöarbetstidslagen som semesterlagen för sjömän och lagen om samarbete inom företag.
   Sjömansunionens blockad stöds av finska Bil- och transportarbetareförbundet, AKT, som därmed vägrar befatta sig med lastning och lossning av fartygen, samt av den finska federationen för transportbranschens fackförbund, KAF.

Anita Fors

Antalet anmälda arbetsskador fortsätter att öka. 50 procent fler arbetssjukdomarna har anmälts 1999 jämfört med 1997. Arbetsolyckorna ökade med 13 procent under samma period.

Belastningsskador är fortfarande vanligast och fortsätter dessutom att öka i antal. Under 1999 anmäldes 19.000 fall, en ökning på 20 procent på ett år.
   Allra mest ökar emellertid antalet arbetssjukdomar som orsakas av stress och psykiska påfrestningar. Från 1998 till 1999 ökade antalet anmälningar med 70 procent bland kvinnor och 50 procent bland män.
   Det visar statistik från Arbetarskyddsstyrelsen.
   I augustinumret av Seko-magasinet, som kommer nästa vecka, kan du läsa mer om arbetsskador.

Anita Fors

Igår kväll gick sista turen med Seacat mellan Göteborg och Fredrikshamn i Danmark. I morgon seglar färjan till Engelska kanalen. 140 jobb, varav ett 50-tal på Sekos område, försvinner.

– I natt tömde vi förråden ombord och inventerade. Idag ska båten städas innan den går vidare till Dover. Ett tiotal anställda har tackat ja till att följa med ned till Engelska kanalen en dryg månad. Vi andra jobbar anställningstiden ut med att lägga terminalen i Göteborg i malpåse, säger klubbordförande Marja Johansson.
   Bristande lönsamhet ligger bakom nedläggningen. Seacats intäkter har minskat med 60 procent efter taxfreestoppet förra sommaren.
   Färjan, Seacat Danmark, ska istället sättas i trafik mellan Dover och Calais.

Anita Fors

• Webbnyheter vecka 25
  
• Webbnyheter vecka 24
  
• Webbnyheter vecka 23
  
• Webbnyheter vecka 22
  
• Webbnyheter vecka 21
  
  
  Index för 2000
  Index för 1999
  

Seko-magasinets webbredaktör