Citera gärna våra
web-sidor, men glöm
inte ange källan
Vecka 45
Ines Uusmann ny GD för Boverket
- Jag ser fram emot att samarbeta med Ines Uusmann. Hon har erfarenheter som är bra för oss och hon är van att röra sig i kanslihuset. Ines är intresserad av regional planering och samhällsplanering, det har en bra koppling till kommunikationsfrågor som hon ansvarat för de senaste fyra åren. Dessutom har hon tidigare haft uppdrag i byggnadsnämnden i Täby, säger Fredrik von Platen, som idag är tillförordnad generaldirektör i Boverket.
Ines Uusmann tillträder sin nya befattning den 11 januari nästa år.
6 november 1998
LO bestörta över regeringens syn på sjöfarten
LOs ordförande Bertil Jonsson påpekar att en sådan ordning skulle tvinga fram avtal som står i strid med lagen om etnisk diskriminering - och att sådana avtal därför skulle bli ogiltiga.
"Jag utgår från att budgetpropositionens skrivningar är ett olycksfall i arbetet, som kan rättas till, och utgår samtidigt ifrån att den av parterna accepterade och gemensamt framtagna nettomodellen, som dessutom ansluter till EUs sjöfartspolitik åter noga kommer att övervägas av berörda departement.", skriver han i sitt brev.
Från Björn Rosengrens departement har idag kommit signaler om att ett ändringsförslag är att vänta på sjöfartens område i mitten av nästa vecka.
6 november 1998
Avblåst strejkvarsel på SJ
Beslutet från SLFF att dra tillbaka varslet kom efter samtal med SJ. Öystein Rönne-Petersén, sekreterare i föreningen säger att man fick signaler från SJ som visar att företaget både förstått lokförarnas problem och är berett att göra något åt dem.
SLFF har också haft samtal med Seko, enligt Rönne-Petersén har de skett i försonlig ton. SLFF har blivit utlovade full insyn i förhandlingarna och fortsatta diskussioner med avtalsparterna.
Det här tillsammans gjorde att SLFF beslutade dra tillbaka sitt varsel.
- Vi ger systemet en chans och låter nu parterna arbeta i lugn och ro, säger Öysten Rönne-Petersén.
6 november 1998
Skambud, säger facket om Stenas avtalsförslag
- Det är ett skambud. Jag började arbeta fackligt 1970, jag har aldrig blivit så förolämpad som nu, säger Göran Dahlman, vice klubbordförande på Stena Line, som efter att ha tagit emot arbetsgivarens förslag lämnade förhandlingarna.
Stenas förslag innehåller bland annat följande:
- tarifflönerna görs om - för ett ekonomibiträde med fem års erfarenhet sänks tarifflönen från 12.427 kronor per månad till 10.800 kronor.
- årsarbetstiden förlängs med 441 timmar.
- semestern bakas in i tjänstgöringssystemet.
- semesterersättningen om 62 kronor per semesterdag tas bort.
- ersättningen för arbete på så kallade lätthelgdagar, 428 kronor per månad, tas bort.
- alla övriga ersättningar och tillägg, med undantag för övertiden, tas bort.
- två karensdagar införs vid sjukdom.
- deltidstjänster på arbetstider ner till 26 procent införs.
- timtjänster införs som ny anställningsform.
- slutlön utgår först efter 20 år, istället för som nu efter 7 år.
- Räknar man in att den förlängda årsarbetstiden, som med dagens avtal hade gett 42.834 kronor extra, så förlorar den här personen allt som allt närmare 75.000 kronor per år, i förhållande till hur samma arbetstid skulle betalas idag.
Enligt Stenas beräkningar skall förslaget fullt genomfört medföra en kostnadsminskning på 30 procent. Dessutom räknar företaget med att kunna minska personalbehovet, vilket skulle ge ytterligare besparingar.
Stena Line har nu begärt centrala förhandlingar.
5 november 1998
Demonstrerar mot dubbelmoralen i taxfreefrågan
- Här är en bra stämning och vi har redan fått åtminstone en diplomatbil att köra förbi istället för att stanna vid lokalen där Belgium International Sales visar upp årets julkollektion av taxfreevaror, berättar Per Rollermark på mobiltelefon från Bryssel fem minuter efter att demonstrationen samlats.
Demonstrationen är en protest mot den dubbelmoral EU-kommissionärerna visar när de avskaffar taxfreeförsäljningen för alla andra EU-medborgare vid resor inom EU, medan de behåller sina egna privilegier att handla skattefritt.
5 november 1998
Tärntanks största tanker får norsk flagg
Efter försäljning till ett helägt dotterbolag i Norge registreras nu tankern i det norska andraregistret, NIS. Därmed kan fartyget bemannas med baltiskt manskap. Under NIS-flagg minskar driftskostnaden med omkring två miljoner kronor per år.
Utflaggningen medför i dagsläget inga uppsägningar i rederiet. Orsaken till utflaggningen är i första hand osäkerheten om den framtida svenska sjöfartspolitiken.
5 november 1998
Ulla Olovsson vice president i KI
- Jag blir den första kvinnan någonin som valts till vice president i Kommunikationsinternationalen eller dess föregångare Post- och Teleinternationalen, säger Ulla Olofsson.
KI har fyra miljoner medlemmar.
4 november 1998
Polisen i Uppsala tar tillbaka städningen i egen regi
Lokalvården har varit utlagd på en städfirma de senaste sex åren, men efter en hel del problem återtar man nu städningen i egen regi.
- Det har varit krångel med städningen på nästan varenda polisstation sedan man la ut städningen på entreprenad, säger Arne Jacobsson, avdelningsordförande för Seko civil i Uppsala.
4 november 1998
Lokförare hotar med strejk
SLFF har cirka 500 av landets 2 200 lokförare som medlemmar. Men de har inget kollektivavtal. För att få ett sådant har de nu varslat om arbetsnedläggelse på vissa turer, som samtidigt förklaras i blockad. Det innebär att andra lokförare inte kan ta över turerna, om inte SJ beordrar dem. SJs personalchef, Tage Persson, säger att företaget inte tänker ge några sådana order.
Arbetsgivarverket hävdar att man bara har rätt att sluta kollektivavtal med fackliga huvudorganisationer som är stora och representativa, SLFF företräder endast en mindre del av lokförarna och de är inte anslutna till någon huvudorganisation.
Birgitta Isaksson Pérez, GD på Arbetsgivarverket, säger att det inte på hela arbetsmarknaden finns någon organisation lik SLFF som har kollektivavtal. Hon säger också att Arbetsgivarverket "inte kan utesluta någon åtgärd" för att hävda sin linje. Det betyder framför allt lock-out, en åtgärd som Arbetsgivarverket mycket sällan tar till.
Isaksson Pérez vill också påminna om Öbergska utredningen, som bland annat har till uppgift att undersöka möjligheten att begränsa konflikträtten. En eventuell strejk kan med andra ord ge ammunition åt dem som vill inskränka rätten att strejka.
SJ ser mer omedelbara problem. Man räknar med stora problem för tågtrafiken redan den första dagen och att det ska ta högst en vecka innan fjärrtågstrafiken helt stannar. För godstrafiken blir effekterna lika stora.
4 november 1998
Fick fina ITF-uppdrag
Först valdes han till ledamot i Fair Practices Committee, FPC, som fattar beslut som rör ITFs kampanj mot bekvämlighetsflaggade fartyg.
Sedan valdes han dessutom att ingå i Fair Practices Steering Group, den styrgrupp som handhar frågorna om bekvämlighetsflagg mellan FPC-mötena och organiserar dess verksamhet.
I styrgruppen finns denna fyraårsperiod två representanter från Norden. Utöver Tomas Abahamsson invaldes också Anne-Beth Skrede från Norska Sjömansunionen.
2 november 1998
Röriga EU-regler utan taxfree
Det konstaterar regeringens utredare i delbetänkandet "Beskattning utan taxfree".
Enligt EUs regler är till exempel en färja som går Sverige-Finland-Estland ute på en EU-intern resa mellan Sverige och Finland för att sedan gå en tredjelandsresa, där taxfreehandeln tillåts, mellan Finland och Estland. Allt medan en färja som går Sverige-Estland-Finland får hela sin färdväg definierad som en tredjelandsresa och därför kan ha öppet i taxfreebutikerna hela vägen.
EUs regler säger också att mervärdesskatten ska tas ut i det land som färjan avgår från, medan punktskatterna ska tas ut i det land där provianten tas ombord.
I stort saknar Sverige möjligheter att ensidigt korrigera EUs regler, menar utredaren och föreslår därför endast mindre justeringar av svensk lagstiftning. Bland annat bör en ny lag om proviantering av fartyg och flygplan införas och den nordiska provianteringsöverenskommelsen sägas upp.
2 november 1998
Sjöfolksklubbarna kritiserar regeringen
Den uppmaningen riktar klubbordförandena i Seko sjöfolk till statsminister Göran Persson och finansminister Erik Åsbrink.
I ett uttalande som antogs i slutet av förra veckan kritiserar de i hårda ordalag regeringens förslag på sjöfartens område i årets budgetproposition - som underkänner den överenskommelse mellan fack och arbetsgivare om tillfälligt anställd personal som regeringen lovordade i förra budgetpropositionen.
Samtidigt uppmanar sjöfolkets klubbordförande riksdagen att ändra regeringens förslag och istället bygga vidare på det samförstånd som nu finns mellan parterna.
2 november 1998
Web-redaktör MAGASINET