Nyheter
ur Seko-
magasinet
11/1998

På den här sidan hittar du
• Telia får guldstjärna i EU
• Röriga EU-regler utan taxfree
• Bra resultat för Posten
• SOL flaggar ut två fartyg
• Satsar på utbildning när jobben tar slut
• Tanker får norsk flagg
• Freese ny i CityMail styrelse
• Resultatlösa förhandlingar vid Banverket
• Ines Uusmann blir ny GD för Boverket
• Strömhopp från SJ
  
  
• Länkar till följande sidor



---

Telia får guldstjärna i EU

I samband med Employment Week, en årligen återkommande mässa i Bryssel med uppgift att visa goda exempel på hur arbetslösheten kan bekämpas, uppmärksammades Telias modell.

Bra exempel
Enligt Allan Larsson, tidigare svensk finansminister och numera generaldirektör för EU- kommissionens arbetsmarknadsdirektorat, är Telia ett av de bästa exemplen på hur en omställning kan göras med bibehållen trygghet för de anställda.
   Telias p-division startade 1996 efter en överenskommelse mellan företaget och fack. Uppgiften var att hjälpa övertalig personal med utbildning, omskolning, hjälp att byta jobb eller stöd för att starta eget.
   P-divisionen har, förutom uppmärksamheten inom EU, även väckt intresse i den svenska forskarvärlden och Roland Hansson, doktor i ekonomi vid Stockholms universitet, följer sedan några år projektet.

Röriga EU-regler utan taxfree

Det konstaterar regeringens utredare i delbetänkandet "Beskattning utan taxfree".
   Enligt EU:s regler är till exempel en färja som går Sverige-Finland-Estland ute på en EU-intern resa mellan Sverige och Finland för att sedan gå en tredjelandsresa, där taxfreehandeln tillåts, mellan Finland och Estland.
   Alltmedan en färja som går Sverige-Estland-Finland får hela sin färdväg definierad som en tredjelandsresa och därför kan ha öppet i taxfreebutikerna hela vägen.

Bra resultat för Posten

Även när man räknar bort realisationsvinster på 436 miljoner kronor slutar niomånadersresultatet 19 miljoner bättre än i fjol.
   - Vi ska naturligtvis glädja oss åt ett bra resultat, men samtidigt är det oroande att Posten Brev år efter år budgeterar fel så att resultatet överträffar förväntningarna. Man är bättre på att bedriva verksamhet än att göra prognoser, säger Alf Mellström på Postens koncernfack, som ändå tror på en kommande volymminskning på grund av teknikutvecklingen.
   Helårsresultatet kommer emellertid inte att bli lika bra, menar Posten och hänvisar till strukturkostnader som beräknas falla ut under sista kvartalet.

600 miljoner
- Det handlar framför allt om de 600 miljoner som öronmärktes för omställningar för postkontoren, men också om att terminalnedläggningarna i Trollhättan, Umeå och Luleå inte slagit igenom än.
   Antalet anställda har minskat med 840 personer under perioden.

SOL flaggar ut två fartyg

Genom att flagga ut två av de kvarvarande fyra roro-fartygen till dotterbolag i utlandet räknar SOL med att spara fem-sex miljoner kronor per år. Med försäljningen av kylbåten Winter Wave går en epok i svensk rederinäring i graven.
   Totalt påverkas 60 sjöanställda av försäljning och utflaggning.

Satsar på utbildning när jobben tar slut

- Ägarna har lovat att ta ansvar för personalen och satsa på vidareutbildning i yrket. De förbereder just nu ett erbjudande till allt manskap om bidrag för att läsa vidare till befäl, säger Kenny Reinhold som är klubbordförande i Sea Partner Sweden.
   Sea Partner står inför stora förändringar. Idag finns cirka 400 anställda Seko-medlemmar i företaget, för att bemanna 26 svenskflaggade fartyg. Vid årsskiftet försvinner sju fartyg och 80-100 personer till B&N Nordsjöfrakt. Inom några månader kommer bara elva fartyg att vara kvar under svensk flagg till de 300-320 anställda sekoiter som blir kvar, vilket är runt 100 fler än vad som behövs.

Plugga till befäl
I första hand siktar Sea Partner på att få personalen att läsa vidare till befäl, för att fylla behovet av såväl däcks- som maskinbefäl i svenskägda men utlandsflaggade fartyg. Äldre personal kommer istället i vissa fall att få pension i förtid.
   - Blir det ett schyst bud om bidrag är det här jävligt bra. Det öppnar dörrarna för många som kanske aldrig skulle utbilda sig annars.

Tanker får norsk flagg

Efter 40 år i svensk rederinäring byter Donsö-rederiet Tärntank inriktning. De flaggar ut rederiets största fartyg, m/t Tärnfjord, till ett helägt dotterbolag i Norge och registrerar tankern i det norska andraregistret, NIS.

Freese ny i CityMail styrelse

Jan Freese, som tidigare varit generaldirektör vid Post- och Telestyrelsen och Datainspektionen samt vice VD i Industriförbundet, har valts till ny styrelseordförande i CityMail.

Resultatlösa förhandlingar vid Banverket

Det blev inte mer än marginella förändringar när Banverkets planerade personalminskning förhandlades lokalt. Thomas Brännström, ordförande för Seko-facket vid Banverket, säger att arbetsgivaren var helt låsta vid sin position.
   - Man hade bestämt sig i förväg och var över huvud taget inte öppna för argument. Allt tal om samverkan verkar mest vara en lek med ord.

Löntagarkonsult
Thomas Brännström hoppas mer på de centrala förhandlingarna, att cheferna på divisionsnivå ska vara klokare, lyssna på argument, och faktiskt våga ändra sig.
   En löntagarkonsult utreder nu bland annat verkets ekonomi och vilken bemanning som behövs för att uppfylla kraven. Rapporten presenteras den 25 november och först därefter kan förhandlingarna komma igång på allvar.
   Enligt Banverkets tidsplan ska de första uppsägningarna komma efter trettonhelgen.

Ines Uusmann blir ny GD för Boverket

- Jag ser fram emot att samarbeta med Ines Uusmann. Hon har erfarenheter som är bra för oss och hon är van att röra sig i kanslihuset. Ines är intresserad av regional planering och samhällsplanering, det har en nära koppling till kommunikationsfrågor som hon ansvarat för de senaste fyra åren. Dessutom har hon tidigare haft uppdrag i byggnadsnämnden i Täby, säger Fredrik von Platen, som idag är tillförordnad generaldirektör för Boverket.

Strömhopp från SJ

De som går är Björn Nyström, med ansvar för egentrafiken, Jan Johansson, ansvarig för entreprenadtrafiken och Sven Malmberg produktionschef.
   De är inte ensamma om sina beslut. Tidigare i höst slutade informationschefen, Gunnel Sundbom, Bo Hamnell, ekonomichef och Per Håkan Westin, fastighetschef.
   Ny generaldirektör med ny ledningsfilosofi och ny organisation har skapat omsättning bland cheferna. Stabsfunktioner förändras eller försvinner och då väljer några att gå, i synnerhet de som verkat nära Stig Larsson eller Karl Erik Strand. Andra har fått erbjudande om bra jobb på annat håll och i vissa fall handlar det om att trappa ner av personliga skäl.

Ny ledningsfilosofi
Under Karl Erik Strands år som chef för persontrafiken kom bland annat X2000-tågen och satsningen på affärsresenärerna. Roger Kristensson, ordförande för företagsfacket på SJ säger att Strand ska ha en eloge för det han gjort.
   - Men nu upptäckte han att det var dags att byta jobb, och det tror jag var bra.
   Om avhoppen säger Kristensson att de är en naturlig följd av att man byter GD och persontrafikchef. Stabsöversynen, som beslutades under Stig Larssons tid, är också en orsak.